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总台央视记者张丛婧：趁着这辆车正在补氢，我们再来看一下这辆氢能重卡。如果是普通燃油车的话，就是排放尾气。但是它这里其实排放的是水蒸气。我们再往前看一个更直观的，车的这个部分也有一个排水口，现在正在往下滴水。大家可以看到，我手里拿的这杯就是这辆氢能重卡发电中产生的生成物，它看起来是无色透明，非常纯净，闻起来没有任何味道，这其实就是一杯纯净水。这样可以非常直观地看出氢能重卡是非常环保、清洁、无污染。这辆氢能重卡内部看起来可能和普通的卡车没什么太大的区别，但是坐起来的感受还是非常不一样的。驾驶室的这个位置，其实就是发动机。因为这没有燃油发动机，所以整个车开起来并没有什么噪声，也没有油烟味。

目前，批量搭载国产质子交换膜燃料电池的氢能重卡，全生命周期可以行驶百万公里以上。在四川，西南地区首个商业化大规模水电解制氢项目日前正式投入商业运营，年产氢气达1860吨。在陕西，西北首条氢燃料电池电堆全自动产线正在加紧生产今年首批订单。长三角、粤港澳大湾区、环渤海三大区域氢能产业呈现集群化发展态势。

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《中国区域科技创新评价报告2024》从科技创新环境、科技活动投入、科技活动产出、高新技术产业化和科技促进经济社会发展等5个方面，选取12个二级指标和44个三级指标，对全国31个省、自治区、直辖市(不包括港澳台)综合科技创新水平进行评价，并对各地区科技创新发展态势进行分析研究，为国家和地方科技管理决策提供参考和依据。根据综合科技创新水平指数，可将全国31个地区划分为三类：

京津冀协同创新方面，北京的综合科技创新水平提高至全国第1位；天津排在第5位；河北上升至第19位，比上年上升2位。2024年是京津冀协同发展战略实施第十年。十年来，京津冀协同创新驱动持续发力：中关村企业在津冀两地设立分支机构超1万家，北京企业对津冀两地企业投资4.9万次，投资总额2.3万亿元(人民币，下同)；曹妃甸协同发展示范区实施亿元以上京津项目270个、总投资2037亿元；河北承接京津转入基本单位4.3万家，带动产业转型升级。