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本周，中非合作论坛北京峰会开幕，中非关系迎来了又一里程碑时刻。中非友谊源远流长，卫生领域的合作就是重要见证，上世纪六十年代起，中国援非医疗队就在非洲救死扶伤，截至2023年底，中国派出的2.5万人次医疗队员，已为非洲2.3亿人次的病患，带来了健康与希望。自2000年中非合作论坛成立以来，卫生领域合作进一步提质，此次峰会就提出了卫生健康伙伴行动。

在覃素珍的记忆里，疟疾并不陌生，曾经中国疟疾高发，直到青蒿素被发现，才让疟疾防治水平有了显著提升，2021年时，中国刚获得世界卫生组织的无疟疾认证。但据世卫组织统计，全球每年仍有超2亿人感染疟疾，其中，90%以上病例都发生在非洲。一边是疟疾防控经验颇丰的中国，一边是饱受疟疾困扰的非洲，一株青蒿将两地人民紧密相连。

中国疾控中心寄生虫病预防控制所所长周晓农：“137”的防控策略，一天的信息可以从基层传到了我们国家，三天内所有的病例都要进行鉴别诊断，7天内一定要把疫点要进行处置。这个方法是在中国是非常有效，但是，在非洲坦桑尼亚的情况下，他们平时要花半年时间，才能把基层的数字才能统计上来。所以，基本上不可能完成这个“1”。

本周四发布的《关于共筑新时代全天候中非命运共同体的北京宣言》中就强调，实现现代化是世界各国的普遍追求，世界现代化应该是和平发展的现代化、互利合作的现代化、共同繁荣的现代化。同在本周四，治国理政、工业化和农业现代化等四场高级别会议平行举行，体现了中非对现代化发展的共同关切和期待。千里之行始于足下，这既需要政府间的高质量双边合作，也需要吸引更多元主体力量加入中非现代化的进程中。

长期致力于国际发展合作研究的王泺认为，去非洲投资，离不开政府间强有力的双边机制这个大前提。中央在“现代化十大伙伴行动”中表示，中方愿为非洲大陆自由贸易区建设提供帮助，深化物流和金融合作；《中非合作论坛-北京行动计划》的“加快非洲工业化”章节中金年会APP登录，亦是强调中方将加大支持非洲经济特区、工业园区和自贸区建设，而非方将继续推进改善非洲营商和投资环境的政策。

中非互利共赢的双边关系，还起到了多边合作的示范作用。本次中非合作论坛的与会者除50多个非洲国家元首、政府首脑和代表，非盟委员会主席外，还有联合国秘书长及多个国际组织负责人。中方在会见相关人士时强调，中方坚定维护以联合国为核心的国际体系，愿同联合国进一步深化合作，践行真正的多边主义。在《中非合作论坛-北京行动计划》的国际事务合作、融资合作、气候变化、加快实现非洲农业现代化等方面，都出现“多边”一词。

刘俊峰从1991年大学毕业后从事援外事业至今，三十多年来，他见证了中国援外事业的提质升级。2018年金年会APP登录，国家国际发展合作署成立，承担统筹协调援外重大问题并提出建议，推进援外方式改革，确定对外援助项目并监督评估实施情况等职责。他曾被朋友和同事问道，中国几十年的对外援助史，新成立部门为何不叫“对外援助署”金年会APP登录，而称“国际发展合作署”？他说，这项事业坚持平等相待、相互支持、双向奔赴，且与时俱进。

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钦州港是西部陆海新通道重要枢纽，已建成全球首创U型工艺、全国首个海铁联运自动化集装箱码头。广西钦州保税港区盛港码头有限公司执行董事、总经理宋海涛介绍，码头全面上线集装箱智能理货系统，实现港口业务无纸化、快捷办理，对中国西南、中南乃至中欧班列货源的吸引力不断增加。北部湾港外贸集装箱航线共计48条，可通达全球100多个国家和地区的200多个港口。截至2024年7月底，北部湾港至东盟国家航线数目为35条，实现东盟区域主要港口全覆盖。

不远处的钦州铁路集装箱中心站，与自动化集装箱码头形成完整的铁海联运体系。2017年4月，西部陆海新通道铁海联运班列从这里首发。班列年运输量已从2017年的3382标箱增长到2023年的86.1万标箱，品类从最初的陶瓷、板材等几十种，增加至目前的汽车配件、新能源材料等1157种。大量来自中国西部地区和东盟国家的货物在钦州港交汇。

西部陆海新通道骨干工程——平陆运河已全线动工建设，截至今年8月，累计完成投资约386亿元。平陆运河起于广西南宁，经钦州灵山县陆屋镇沿钦江进入北部湾，全长134.2公里，建成后将成为中国西南地区运距最短、最经济、最便捷的出海通道。宋海涛介绍，北部湾港初步明确，将构成包括钦州港域5个作业区在内的7个江海联运作业组团，实施一系列泊位新建与改造工程，确保满足平陆运河带来的江海联运货运需求。

随着西部陆海新通道辐射能力不断增强金年会APP登录，越来越多企业在中国(广西)自由贸易试验区钦州港片区投资兴业，加速推进中国—东盟跨境产业合作。近年来，中国(广西)自由贸易试验区钦州港片区引进中石油、华谊、恒逸、桐昆等化工类龙头项目，中伟、格派、雅保等一批新能源电池材料产业动工投产，建成投产远景智慧能源产业基地、中船广西海上风电产业基地、锦峰海洋重工等一批海上风电装备制造项目。绿色石化、新能源材料、装备制造、粮油食品加工、林浆纸等临港产业集群正在北部湾畔蓄势崛起。