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9月7日，“古都映像地铁行”北京中轴线地铁2号线专列发车。北京地铁2号线环线与北京城区二环路重叠，与南北交通大动脉8号线组合成一个“中”字，继北京中轴线地铁8号线专列于今年2月开通后，今天又开通了地铁2号线专列，这与北京中轴线承载的中国传统文化不谋而合，充分展现了古代都城的历史文化、景观韵律与壮美秩序。

本次推出的北京中轴线地铁2号线专列以北京中轴线的15个遗产点的典型建筑和历史文化为基础，将空间秩序纳入时间的轨道，利用地铁空间的连续性与整体性，对北京中轴线历史文化景观进行镜像式表现，体现了人文与自然、时间与空间、传统与现代的完美统一。北京中轴线地铁2号线专列的设计方案由北京建筑大学建筑与城市规划学院的设计团队共同创作完成。该专列运行时间为2024年9月7日—2025年3月7日。

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“目前，中国联通基于云大物智链安能力底座与运营服务经验，构建了融合‘端网云安智’的低空能力体系，在终端侧、网络侧、平台侧、应用侧等方面均有突破。”中国联通浙江省分公司党委副书记、副总经理施巍巍在研讨会上介绍，在终端侧，中国联通结合自有雁飞5G物联网模组，进行自研5G机载无人机终端配套研发与制造，突破了无人机视距通信瓶颈。

研讨会期间，深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司副院长、高级工程师杨万波介绍了深圳低空经济发展现状及未来趋势。“深圳的低空物流飞行规模、通航短途运输规模走在全国前列。”杨万波说，目前，深圳正开展低空无人机起降点规划及建设标准研究工作，目标建成10个以上大型低空起降枢纽、40个以上备案直升机场，600个以上无人机起降平台。(完)

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